今年紙品旺季能否如期而至?9月17日或是重要時間節點
來源:中國紙業網
編輯:秩名
時間:2019-07-31
導讀:站前路人行天橋,給失明乞討老人喂完面條后,愛心姑娘小周拿出餐巾紙為老人擦嘴。 晨報記者李福凱攝 一碗熱騰騰的面條,一幅合肥有愛的畫面,這位女子的行動就像一束燦爛的陽光讓身處寒風中的行人倍感溫暖。愛心女子,你是誰,本報也期待著與你進一步交流。如
盡管業內對于未來一段時間內的紙價行情一致看漲,盡管證券機構、分析機構普遍認為旺季漲價潮即將開啟,盡管今年廢紙原料供應緊張且價格高位運行,但今年不如往昔,即使已經步入了9月份,包裝紙價格卻仍未有抬頭現象。
針對此種情況,有業內人士梳理了利于漲價和不利于漲價的因素,認為9月17日是重要的時間節點,一旦紙價拉動一周成功,旺季一波漲價就能順利開啟,否則拖到國慶長假之后,基本上就很難再找到合適的機會拉升價格了。
1、9月17日是重要的時間節點,意味著今年旺季能否成功開啟
從前兩年的行情來看,進入9月份,各大紙廠將爭相漲價,紙板廠、紙箱廠的價格順勢推高。但今年卻并非如此,從當前市面上包括玖龍在內的主流紙廠的報價來看,主要以回穩為主,暫時未有抬頭現象。詳見:7省14家紙廠最新報價曝光。
這是怎么回事?今年第四季度的行情究竟會如何發展?是像前兩年一樣如導彈般炸響開啟旺季漲價模式,還是如啞彈般落地無痕繼續2018年的滯脹模式“漲不上,不想跌”?業內人士認為,9月17號是個關鍵節點,對觀察旺季漲價具有重要意義。
因為9月17日開始的一周是中秋節3天假期前的最后一周,也是國慶7天長假前的倒數第二周,為了應付兩個節日的交貨和備庫,終端用戶很大可能會掀起一股備庫的小高潮,從而給市場造成需求大增、旺季來臨的現象。原紙廠、紙板廠則會抓緊機會,拉高整個需求的熱度,進而為迅速漲價奠定基礎。
7天長假過后就是進入雙11電商備貨高峰期,一方面是因為備貨增加需求,拉動訂單給漲價做支撐。另一方面是從事電商包裝的紙箱廠會刻意放量到紙板廠拉高價格,實現低價買紙板高價賣紙箱的策略。
所以9月17日開始的這一周是重要的觀察點,一旦紙價拉動一周成功,基本就意味著旺季一波漲價能夠成功。如果錯過這個時間點,拖到節后,造紙廠、紙板廠基本就很難再找到合適的機會拉升價格了。
2、哪些因素可能會支撐漲價?
除了中秋、國慶雙節及電商活動會帶來一定的需求之外,還有哪些支持漲價的因素呢?
紙廠停產減小庫存
產能擴大、需求減少、國外原紙進口增加等疊加因素導致造紙廠庫存壓貨很大,直接導致漲價底氣不足,不敢輕易漲價,以免做了同行的嫁衣。高庫存對造紙廠的壓力有兩方面,一是周轉空間不足,二是資金周轉速度放慢增加運營成本。
面對居高不下的庫存,為了維持良好的價格局面和降低風險,造紙廠很大可能會繼續停產保價去庫存策略,然后利用停產的信息制造旺季供應短缺的現象,實現去庫存、漲價格的一石二鳥之計。
此外,在上半年,不少省市皆發布了環保停限產的政策措施。同時藍天保衛戰仍在繼續,京津冀及周邊地區、汾渭平原11城市、長三角等地區均要面臨著督查。因此,環保方面也會減小紙廠庫存。
廢紙供應緊張且價格高位運行抬高成本
目前共有68家紙廠獲批廢紙進口許可,總核準量為1456萬噸。按當前形勢來看,今年總核定量大概在2000萬噸左右,但因外廢發運和通關效率問題,實際的進口數量可能在1500-1600萬噸之間,比去年大概減少1000萬噸左右。
而今年1-7月份,中國累計進口廢紙853萬噸,同比下滑49.8%,這也證實了進口廢紙大幅減少的事實。
進口廢紙減少,再加上美廢被加征25%的關稅,兩方面因素將對國廢市場形成有力支撐和推動。而國內大型紙廠基于擠壓小紙廠生存壓力的需要,也會長期推高國廢價格。更不容忽視的是,一旦需求上升,紙廠將馬上拉高國廢價格,給再次漲價造就成本上升而漲價的理由。
心態增強漲價動力
與前兩年的行情相比較,今年的行情讓一直活在紙品包裝產業鏈頂端的紙廠活得很“憋屈”。因此一旦需求在某個時間段出現飽和,紙廠必然會開啟漲價模式,同時下游紙板廠、紙箱廠也會順水推舟,促進旺季漲價的實現。
另一方面,盡管2019年開始的全員全額征收社保的政策就要開始,作為中小企業眾多的紙箱廠就會面臨用工成本的增加,但是隨著近日國務院會議中關于落實減輕人民負擔和給中小企業減負的政策落地,研討減低社保費率實施方案,又給了中小企業繼續的希望,這樣從政策面給價格支撐。
當然,有利于漲價的因素,自然也會有不利于漲價的因素。如貿易戰還在繼續,不少終端用戶的訂單銳減,且居民存款減少導致的消費信心不足引起的內需拉動不足,令今年國內經濟形勢嚴峻,影響紙品包裝需求等。
綜合以上可見,今年第四季度的行情到底是實彈還是啞彈,最終都得看需求是否會大幅增加,以及上游的戰略和下游的應對策略,而9月17日則是重要的觀察節點。為此,我們拭目以待!
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